Geografía

Ocupación del norte de Brasil


La ocupación de la Región Norte, iniciada a lo largo de los ríos, concentró el asentamiento en las orillas.

A partir de la década de 1960, la construcción de autopistas, como Belém-Brasilia, Transamazônica, Cuiabá-Santarém y Marechal Rondon, facilitó la interiorización.

La distribución de tierras para asentamientos rurales atrajo a los migrantes, que ocuparon la carretera y comenzaron la aceleración del proceso de deforestación.


Carretera BR-230 Transamazon: la tercera carretera más grande de Brasil, de 4.223 km de longitud, que conecta la ciudad de Cabedelo, Paraíba, con Labrea, Amazonas, atravesando siete estados brasileños: Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará y Amazonas

En la década de 1980, el gobierno ofreció incentivos fiscales para grandes proyectos agrícolas, que devastaron extensas áreas de pastoreo. El manejo incorrecto del suelo, la ocupación indiscriminada y la contaminación química de las minas aún causaron un gran daño ambiental.


Imagen que ilustra proyectos agrícolas - Pará

En esta región, también se producen graves conflictos por la tierra entre los agricultores, la presión por la deforestación y los pueblos indígenas, causando numerosas muertes en la región.


Aproximadamente el 60% de los involucrados en conflictos son indígenas, quilombolas y ocupantes ilegales.