La historia

La carta de Pero Vaz de Caminha


La carta de Pero Vaz de Caminha enviada al Rey Manuel sobre el descubrimiento de Brasil, es el documento en el que Pero Vaz de Caminha registró sus impresiones de la tierra que luego se llamaría Brasil. Esta carta es el primer documento escrito en la historia de Brasil.

Señor
Como el Capitán Mayor de esta flota, y los otros Capitanes le escriben a Su Alteza la noticia del hallazgo de este Terranova, que ahora se encuentra en esta navegación, no dejaré de darle esto a Su Alteza tan bien como yo. Sin embargo, lo mejor que puedo, por decir y hablar, lo sé peor que todos los demás.

Sin embargo, tome Su Alteza, mi ignorancia de buena voluntad, y crea con certeza que, para aformos o agudizar, no pondré aquí más de lo que vi y me pareció.

No te daré cuenta de la navegación y las murallas del camino aquí, porque no sabré cómo hacerlo, y los pilotos deben tener cuidado. Por lo tanto, Señor, con qué comenzaré y diré:
La partida de Belén, como saben, fue el lunes 9 de marzo. El sábado 14 de ese mes, entre las ocho y las nueve en punto, nos encontramos entre Canarias, más cerca de Gran Canaria, y caminamos allí todo el día con calma, a su vista, un trabajo de tres a cuatro leguas. Y el domingo 22 de ese mes, a las diez en punto, más o menos, tuvimos una vista de las islas de Cabo Verde, o más bien, la isla de S. Nicolau, según las palabras de Pero Escolar, piloto.

La noche siguiente, lunes, al amanecer, se perdió de la flota de Vasco de Ataide con su barco, sin tiempo fuerte o contrario para que esto suceda. ¡El capitán hizo todo lo posible por encontrarlo en ambos extremos, pero no volvió a aparecer!

Y así seguimos nuestro camino, por este mar, de largo, hasta, el martes de aleros de Pascua, que fue 21 días de abril, siendo el trabajo de dicha isla de 660 o 670 leguas, según los pilotos dijeron, encontramos algunas señales de tierra, que eran muchos pastos largos, que los marinos llaman botelho, así como otros que llaman cola de culo. Y el miércoles siguiente por la mañana, nos topamos con pájaros que llaman boj.

¡En este día, las horas antes de la víspera, teníamos vista de tierra! Primero de una gran montaña, muy alta y redonda; y otras montañas más bajas al sur de la misma; y de tierras bajas, con grandes matorrales: en el monte alto el capitán llamado - Monte Pascoal y la tierra - la Tierra de Vera Cruz.

Tenía la plomada liberada. Encontraron veinticinco brazas; y en la puesta de sol, el trabajo de seis leguas de la tierra, levantamos anclas en diecinueve brazas, un anclaje limpio. Estuvimos allí toda la noche. Y el jueves por la mañana zarpamos y nos dirigimos directamente a tierra, los pequeños barcos antes de diecisiete, quince, quince, catorce, trece, doce, diez y nueve brazas, a media legua de la tierra, donde todos Echamos anclas frente a la desembocadura de un río. Y llegaríamos a este ancla alrededor de las diez en punto.

Desde allí vimos hombres caminando por la playa, el trabajo de siete u ocho, dijeron los pequeños barcos, cuando llegaron primero.

Luego tiramos los bautizos y los esquifes, y todos los capitanes de los barcos pronto llegaron al barco de este Capitán Mayor, donde hablaron entre ellos.

Y el Capitán General envió a tierra en el barco a Nicholas Rabbit para ver ese río. Tanto que comenzó a ir allí, los hombres llegaron a la playa, a las dos ya las tres, de modo que cuando el barco llegó a la desembocadura del río ya había dieciocho o veinte hombres. Eran marrones, todos desnudos, sin nada que cubriera su vergüenza.

En sus manos había arcos con sus flechas. Todo fue difícil en el bote; y Nicholas Rabbit les hizo señas para que bajaran sus arcos. Y los aterrizaron.

No se podía hablar de ellos, ni comprender el beneficio, porque el mar rompió en la costa. Solo les dio una gorra roja y una capucha de lino en la cabeza y un sombrero negro.

Uno de ellos le dio un sombreador de pájaros de plumas largas con una taza de plumas de loro rojas y marrones; y otro le dio una gran rama blanca, pequeña, con ganas de verse como un caballito del diablo, que creo que el Capitán envía a su alteza, y con esto se volvió hacia los barcos porque era demasiado tarde y ya no podía hablar de ellos. por el mar

La noche siguiente, sopló tanto al sureste con tormentas que cazó los barcos, y especialmente el buque insignia. Y el viernes por la mañana, a las ocho en punto, más o menos, siguiendo el consejo de los pilotos, hizo que el capitán levantara las anclas y navegara; y fuimos a lo largo de la costa, con las barcazas y los esquifes atados a popa hacia el norte, para ver si podíamos encontrar algún refugio y buen aterrizaje, donde nos demoraríamos, para beber agua y madera. No es que nos debilite, pero aquí estamos bien.

Cuando navegáramos, estarían en la playa junto al río por el trabajo de sesenta o setenta hombres que se habían reunido allí poco a poco. Fuimos largos y enviamos al capitán a los pequeños barcos que seguirían más cerca de la costa y, si encontraban un aterrizaje seguro para los barcos, se asentarían.

Video: Carta de Pero Vaz da Caminha (Abril 2020).